兴趣不感兴趣


法国国营铁路公司工会CGT,FO,SUD,UNSA和FGAAC仍然反对这种薪酬模式并要求增加工资今天下午,SNCF管理层正在接收铁路工人工会试图恢复其项目以引入上市公司代理商的利益 2005年,第一次尝试已经失败八个铁路组织(CGT,FO,SUD,UNSA和FGAAC)五人当时认为他们反对无效订立的协议由管理层和三个少数民族工会权(CFDT,CFTC和CFE-CGC) 根据工会的说法,SNCF今年提出的建议与前一个建议略有不同建议的保费金额将从每月铁路工人每月12至17欧元增加这种升值并没有解除工会组织的反对意见 CGT,FO,SUD,UNSA和FGAAC在最近的专业选举中共占近80%的选票,但仍然对利润分享持敌对态度 FO的Didier Laurent认为“SNCF的方向总是在同一个逻辑中”工会,像其他铁路工人联合会,尤其是关键的“随机”这笔奖金,其数额根据公司业绩变化的性质他的同事们工会的第二个抱怨:“该奖励是歧视性的,” FGAAC布鲁诺Duchemin,其中规定,说:“退休人员被排除在外”在UNSA铁路埃里克Tourneboeuf秘书长坚持认为,他,这样的事实,“这种付款方式允许雇主避免助长融资工人的社会保护,并有助于破坏”他的CGT同行Didier Le Reste也发表了一份声明,他也批评了利润分享的基本原则 “这是负责与企业管理是对就业,工资和服务给用户造成损害的接受剂药丸,说:”工会谁注意到,“碰这个奖金,铁路工人必须声援管理层的政策“法国国营铁路公司,该公司计划将其提案在会议向中央工作委员会5月30日,尽管它似乎已经推动了工会的工资要求 CGT刚刚发起了一项重估工资和养老金的运动(见下文采访)最后,正在制定一个对这个问题的要求平台,这个平台对于五个对利润分享有利的工会是共同的 CGT,FO,SUD,UNSA和FGAAC认为2006年工资上涨0.7%“不足”这“低于通货膨胀”工会还声称“自2001年以来失去了购买力”,
  • 首页
  • 游艇租赁
  • 电话
  • 关于我们