中国人要去俄罗斯修地铁了,俄媒:中国建设效率全球闻名无人能及 ...


中国资本和技术对于俄罗斯经济能走出衰退(2017年GDP增长了1.4%)提供了不少帮助,特别在经贸、金融及能源等领域的合作上对其经济增长中都起着重要作用 据俄罗斯卫星通讯社莫斯科近日报道,俄罗斯首都莫斯科副市长胡斯努林表示,中国铁建公司将于5月启动莫斯科西南部三座地铁站修建工程,据悉,这是中国铁建启动的首条站点间隧道修建工程,6月将开建第二条我们注意到,这项俄罗斯地铁工程是中国铁建在2017年初在莫斯科工程设计公司组织的竞标中胜出,将承建地铁大环线南端的“阿米尼耶沃公路”、“米丘林大街”、“韦尔纳茨基大街”三座地铁站以及车站之间的两段隧道,工程起标价为250亿卢布(约25亿人民币) 据《俄罗斯报》报道,俄罗斯人认为,“中国人的地铁建设效率全球闻名的确,欲与中国铁建这样的企业比肩绝非易事,它拥有30万员工,自己的盾构机,而我们只能从国外进口中国人很快就会将盾构技术带到莫斯科”与此同时,这也是莫斯科乃至整个俄罗斯首次在地铁施工中引进外国企业,即便在苏联时代也未曾有过,更是中国地铁技术首次回到“师傅家”众所周知,中国人的地铁建设效率远近闻名,他国无人能及 与此同时,中国的基建项目也在非洲持续推进,据中建官网介绍,中国建筑在埃及的新首都CBD工程项目(合同金额为30亿美元)也在日前开工,为埃及打造世界级中央商务区(CBD),我们了解到,该项目是埃及规划中的新行政首都现代化城市的重大项目之一,项目建成后,众多埃及中央政府部门将搬迁至此办公,这就意味着,中国人建设的这个项目相当于为“脆弱”的埃及经济(标普“新脆弱五国”之一)输入经济动力,要知道,埃及在去年底被标准普尔列为新的“脆弱五国”,因这些经济体将受到发达国家新货币政策的影响最大 的确,在中国经济的帮助下,继埃塞俄比亚经济奇迹后,中国的超级工程也正在创造着世界基建工程的一个个奇迹,比如,中国帮助埃塞俄比亚建造的非洲最大水电站;东非草原上的“世纪铁路”;孟加拉国长6公里的跨江帕德玛大桥……这些曾经的世界级工程难题正在中国工程师的手中逐渐变为精品超级工程,
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